今年上半年，中冶賽迪承擔(dān)了武鋼集團(tuán)江北公司精密帶鋼廠冷軋窄帶鋼單機(jī)架軋機(jī)搬遷項(xiàng)目AGC系統(tǒng)改造工作，并達(dá)到了AGC系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)下的控制精度要求。在項(xiàng)目開展過程中，業(yè)主反映，冷軋機(jī)在軋制時(shí)，由于帶鋼帶頭的超差長度過長，導(dǎo)致產(chǎn)品成材率較低，生產(chǎn)成本上漲，希望公司幫助解決。秉著精心服務(wù)的態(tài)度，項(xiàng)目人員經(jīng)認(rèn)真研究后，認(rèn)為原因出在自動(dòng)化控制系統(tǒng)缺少軋制工藝模型的支撐，其初壓輥縫和控制增益存在計(jì)算設(shè)定值不太合理。
  為解決這一問題，6月底，賽迪技術(shù)派出冷軋研究室毛尚偉前往現(xiàn)場，與賽迪電氣自動(dòng)化研究室劉斌配合開展調(diào)試工作。經(jīng)過兩人10天的連續(xù)奮戰(zhàn)，成功將工藝模型“移植”到了基礎(chǔ)自動(dòng)化的控制系統(tǒng)中，經(jīng)全面調(diào)試與生產(chǎn)實(shí)踐驗(yàn)證，此方法很好地解決了帶鋼帶頭超差的問題，其控制精度達(dá)到了改造前外商的技術(shù)水平。同時(shí)，此項(xiàng)目成功將過程自動(dòng)化的高精度預(yù)設(shè)定計(jì)算功能“植入”基礎(chǔ)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，是國內(nèi)自動(dòng)化控制技術(shù)的一次創(chuàng)新。
  中冶賽迪人員為業(yè)主精心服務(wù)，創(chuàng)造效益，得到業(yè)主高度認(rèn)可。對此，精密帶鋼廠于8月30日致信賽迪技術(shù)冷軋研究室、自動(dòng)化研究室，對毛尚偉、劉斌兩位技術(shù)人員表示感謝。