7月22日下午13點(diǎn)30分，由賽迪信息承擔(dān)的湛江鋼鐵全天候碼頭少人化改造EP項(xiàng)目順利取得階段性勝利——碼頭少人化系統(tǒng)上線試運(yùn)行，這是賽迪信息在鋼鐵行業(yè)智能制造領(lǐng)域的又一佳績(jī)，也是賽迪信息在踐行鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面取得的又一成果。

在傳統(tǒng)碼頭產(chǎn)成品（鋼卷）裝船作業(yè)過程中，港機(jī)調(diào)度、鋼卷吊運(yùn)等流程均由操作人員直接操作，面臨著人員配置多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境差、安全隱患大等問題。賽迪信息基于智能重載倉(cāng)儲(chǔ)團(tuán)隊(duì)積累的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，融合起重機(jī)無人駕駛、庫(kù)區(qū)智能管控、機(jī)器視覺感知等模型與技術(shù)，湛鋼少人化碼頭上線后實(shí)現(xiàn)碼頭面港機(jī)作業(yè)無人化，船艙內(nèi)港機(jī)作業(yè)少人化，操作人員減少50%以上。

目前，賽迪信息團(tuán)隊(duì)全力打造智能重載倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)已成功推廣應(yīng)用于湛江碼頭、八一鋼鐵熱軋鋼卷庫(kù)等冶金中間庫(kù)和成品庫(kù)。