9月15日，由中冶賽迪承擔設計總負責和關鍵設備成套的馬鋼煉鐵總廠A高爐大修工程開始停爐大修，計劃工期90天。9月28日，A高爐7786噸重的本體下半段爐缸部分，在寬長厚實的滑移梁上平穩(wěn)滑移103.35米脫離“母體”，成功到達指定位置。本次滑移重量7786噸，滑移爐殼高度21.7米，創(chuàng)造了國內(nèi)高爐快速大修舊爐體下段滑移的最大重量和最大高度“兩個之最”，為中國制造再添濃墨重彩一筆。

A高爐大修工程不僅是馬鋼、也是寶武集團的重點工程之一。工程最大亮點是，在國內(nèi)4000立方米級高爐中首次采用“爐體二分段推移”工藝，實現(xiàn)快速、安全、高質(zhì)量大修目標。

馬鋼A高爐是馬鋼歷史上首座4000立方米級大高爐，2007年投產(chǎn)，累計產(chǎn)鐵4470萬噸，單位爐容產(chǎn)鐵11175噸。

2020年6月接到設計委托后，中冶賽迪上海公司創(chuàng)造條件快速啟動設計，應用三維設計手段協(xié)同辦公，減少鋼結構、電纜、管道的返工浪費，僅用了15個月完成施工圖設計，為類似工程設計周期的一半。公司還調(diào)集了快速大修設計經(jīng)驗豐富的煉鐵和結構技術專家參與，與業(yè)主、施工單位共同確定專項方案，并駐現(xiàn)場調(diào)研，在尊重馬鋼現(xiàn)有生產(chǎn)習慣的基礎上，應用了長壽高產(chǎn)、節(jié)能降耗、低碳環(huán)保、智能生產(chǎn)等多項中冶賽迪自主創(chuàng)新的技術，致力于讓這座高爐通過大修改造，煥發(fā)出新的動能與生機。采購團隊依靠成熟可靠的采購管理體系，克服了周期短、疫情反復、環(huán)保限電、大宗材料價格快速上漲等困難，以項目停爐為后墻，反復論證各項設備到貨節(jié)點，按進度要求保質(zhì)保量交付現(xiàn)場。

目前，馬鋼A高爐大修工程已完成新舊爐體滑移，正開展新爐體耐材施工。中冶賽迪將以 “一天也不耽誤、一天也不懈怠”的中冶精神，快速、專業(yè)、高效解決現(xiàn)場問題，為大修推進保駕護航，將A高爐建設成為4000級高爐的標桿。